关于将在2013年上半年生效的IMO强制性文件的通知
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作者:proe8311d
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发布时间: 2017-05-04
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本通函列出将于2013年1月1日至6月30日生效的国际海事组织（IMO）强制性文件，均为SOLAS 74公约、MARPOL公约和相关规则的修正案，均属强制性文件。
| 序号 | 文件名称 | 文件 | 生效时间 | 适用范围 | 摘要 | 公司措施 |
| 01 | MARPOL公约修正案（经修订的MARPOL 附则V） 垃圾管理 | MEPC.201(62) | 2013 年1月1日 | 所有船舶 | 主要修订内容包括： -增加对动物尸体、烹调油、货物残余物等垃圾的排放要求； -禁止排放烹调油； -100GT 及以上的船舶必须备有垃圾管理计划（原为400GT）。 | 更新垃圾管理计划、垃圾记录簿、垃圾公告牌。组织员工/船员学习 |
| 02 | 通过MARPOL公约修正案 （ 在MARPOL
附则VI 中引入船舶能效条款） | MEPC.203(62)
| 2013 年1月1日 | 1 .EEDI 要求：新船及经特别重大改建的现有船
2 .SEEMP 要求： 所有船舶 | 增加强制性EEDI （船舶能效设计指数）及SEEMP（船舶能效管理计划） 要求： 所有400GT 及以上的船舶应符合SEEMP； 新造船应符合EEDI 要求，经重大改建的现有船应追溯符合EEDI 要求。
新船定义： C≥2013 年1 月1 日；或K≥2013 年7 月1 日；或D≥2015 年1 月1 日 “K”=龙骨安放日期；“D”=交船日期；“C”=签订建造合同日期； | 组织员工/船员学习；编制船舶能效管理计划发船实施；能效管理计划送审；修改体系文件； |
| 03 | 《国际救生设备规则》修正案
对救生艇释放装置提高要求 | MSC.320(89) | 2013.1.1 | 所有船上的救生艇。 | 主要 1、释放装置须在艇完全浮于水上时才能操作打开；或者，如果艇没有到达水面，须通过多个有意的持续的动作（包括解除或绕过为防止意外或过早脱钩而设置的安全联锁）才能打开； 2、在船舶横倾至20°和纵倾至10°的情况下，释放装置不能因艇钩组件或操纵装置、控制杆或与其相连接的，或成为其组成部分的软轴的磨损、错位或意外力而导致开启；...等等9条 | 组织员工/船员学习
修改体系文件 |
| 04 | 1974 年SOLAS公约修正案（第III 章） | MSC.317(89)
| 2013 年1月1日 | 所有船舶 | 新增III 1/5 条：对所有船舶应不迟于2014 年7 月1 日以后的第一个计划进坞期内，但无论如何不迟于2019 年7 月1 日， 其不满足LSA 规则《国际救生设备规则》4.4.7.6.4~4.4.7.6.6 要求的救生艇有载释放装置应更换成符合LSA 的设备。可参见“救生艇释放与回收系统评估和更换导则（MSC.1/Circ.1392） | 组织员工/船员学习 |
| 05 | 通过国际海运固体散货规则（IMSBC）修正案 | MSC.318（89） | 2013 年1月1日 | 载运固体散装货物的船舶
| 该修正案主要是对IMSBC 规则中的货物细目中相应条目进行了修订。其中对硅铁铝粉末，UN1395； 硝酸铝，UN1438 等35 种货物进行了若干装卸、操作要求方面及编辑性的修订；新增干酒糟及其可溶物、七水硫酸亚铁等6 种货物；删除木浆球团1 种货物。 | 组织员工/船员学习 |
| 06 | 通过MARPOL公约修正案
关于排放控制区（ECA） | MEPC.202(62)
| 2013 年1月1日 | 关于14条的SOx 排放要求： 任何日期； | 增加加勒比海域为NOx 及SOx排放控制区； 在该修订案生效前建造的汽轮机推进的船舶（非柴油机或天然气发动机推进），202 0年1月1日之前，在北美海域、加勒比海域内航行时可以不满足第14.4 条规定的硫含量限值。 凡前往这些排放控制区的船舶，需要实施Tier III NOx 排放标准及更低的燃油硫含量标准。 | 组织员工/船员学习 |
| 07 | MLC海事劳工公约 | 2006海事劳工公约 | 2013年8月21日 | 所有船舶 | | 组织员工/船员学习；
编制文件；通过审核发证。 |
| 08 | 压载水管理公约 | 国际船舶压载水管理控制公约2004 | 未生效 | 所有船舶 | 国际海事组织（IMO）2004年发表了“船舶压载水管理公约”提出的两个条件，这两个条件为船舶压载水管理公约的会员国家要有30个，另一个条件为会员国家的商船量在全世界商船量中占35%以上。其中第一个已经得到满足，如果第二个条件也得到满足的话，将在12个月以内生效。 | 组织员工/船员学习 |
